mal wieder ne Reifengrößen Frage

[NixPost]

Moin,

da ich nun neue Sommerreifen brauche möchte ich auch die Größe ändern.

Ich habe die originalen 5.5 j 14" Felgen und 185 r 14 Reifen und würde gerne mein Drehzahlnivau senken.(kurzes Dieselgetriebe)
Kan mir jemand sagen was ich (nur Hinten) für eine Reifengröße nehmen darf/kann damit das Rad einen größseren Umfang bekommt?
Das ganze sollte natürlich TÜVbar und fahrbar sein.

Gruß
Marc

[KurzschlussKarl]

Hi,

genau das gleiche hatte ich mir auch überlegt. Dann aber ganz schnell wieder verworfen. Ich wollte zunächst hinten 205r14 fahren und vorne halt die 185r14er drauflassen. War so beim TÜV. Der Prüfer fand die Idee ja auch Klasse, weil drehzahlsenkend etc., sagte mir aber auch, dass das nur mit Einzelgutachten und alles geht.

Er hat mich dann an einen anderen Prüfer verwiesen, der wohl solche Gutachten macht. Sagte mir aber auch von vornherein, dass so ein Gutachten nicht nach einem Regelsatz bezahlt wird, sondern nach Zeitaufwandt (Testfahrt, Bremsen etc.). Und er lässt sich Zeit..viel Zeit.

Montiert hatte ich die beiden Reifengrößen und ganz ehrlich, du willst dann auch ganz schnell vorne die großen Reifen draufhaben. SIeht einfach geiler aus. Und lässt sich viel einfacher (und günstiger) eintragen.

Drehzahlunterschied beim CS Diesel ist deutlich spürbar. Am Berg muss man nun runterschalten, was mich nicht stört. Aber der Eimer läuft wesentlich ruhiger.

Bei 8okm/h und 185r14 (ABF-Getriebe) -> ca. 3200U/min

Gleiche Geschwindigkeit mit 205r14 -> ca. 3000U/min

Gefühlt mehr, ist echt deutlich zu spüren.


cheers

[NixPost]

Guten Morgen,

na das hört sich ja mal gut an.
Wie verhält sich das denn mit der Tachoabweichung? Mußtest Du den Angleichen oder geht das noch so?

[KurzschlussKarl]

Hi,

meine sind noch nicht eingetragen, habe aber inzwischen aus diversen Quellen erfahren, dass dies relativ problemlos zu machen sei.

Mit dem Tacho ist so eine Sache. Meiner geht jetzt nach Navi auf 1km/h genau, aber jeder Tacho ist anders. Ebenfalls kann es passieren, das ein Prüfer eine Tachoangleichung will, der andere nicht.

Einfach mal mit dem Prüfer deines geringsten Misstrauens schnacken.

cheers

[T3-Staff]

Mahlzeit!Na endlich mal fundierte Aussagen.Gruß Frank!

[syncromane]

Eintragungen von 225/70R15 und 215/80R15 auf nem 2WD kannst du in Kopie bestimmt von Dobbybaier bzw Crumby bekommen.

[NixPost]

Super das war genau das was ich lesen wollte, danke KurzschlussKarl.

@syncromane
15" kommen leider nicht in Frage da ich meine Radkappen so liebe, es sei denn es gibt irgentwo größere "Radkappenfelgen".

Gruß
Marc

[syncromane]

Ja, das wäre geil. Ich hätte die Radkappen auch gerne drauf, aber da war mir dam maximale Bodenfreiheit doch wichtiger. Bei den original 16" Felgen müssten die doch eigentlich drauf gehen, oder?

[KurzschlussKarl]

Ne die 16" Felgen haben diese Haltenasen nicht..

[syncromane]

Schade, das wäre nämlich der Einzige Grund auf die 5,5J16ET35 umzusteigen. Dann bleib ich lieber bei den 6J16ET30 von Mefro

[bummelbum]

Nur um anzumerken habe ich mir auch die 205er auf 14 draufgemacht,
aus demselbigem Grund, und natürlich auch aussehen.

Hat bei mir ohne Tachoangleichung funktioniert.
Was ich zusätzlich Fragen wollte, gibts die Radkappen eigentlich nur in Chrom oder auch als Rohling?
Auf dem Chrom hält der Lack nicht so toll.

Gruß

[KurzschlussKarl]

Hi, die Radkappen gibts auch in "nicht"-Chrom. Jedenfalls hab ich schon diverse BW-Bullis gesehenmit matt-oliven Radkappen..


cheers