Was ist das für ein Deckel? 2.0l CU-Motor

[Grashopper]

Liebe Leute,

um was für einen Deckel handelt es sich im ersten Foto oben rechts? Der Ölsiebdeckel (3) ist es ja nicht. Wie auf dem zweiten Bild zu sehen ist, drückt's bei mir an diesem Deckel Öl raus und zwar nicht zu knapp. Mit was für einer Dichtung kriege ich das Ding dicht?

Beste Grüße
Alex

[Bus-Froind]

Das dürfte der "Deckel für Ölwanne" 021.101.267.A sein.
Abgedichtet mit "Dichtring" 021.101.269.A, 77x4, befestigt mit zwei 6Kant-Schrauben M6x10, die mit zwei Cu-Dichtringen 6x10, N .013.804.2 versehen sind.

Viel Erfolg beim Suchen.
Burkhard

[Bullfred]

Hoffmann Speedster.
Wenn ich mich nich verkiekt habe: 092-0527-15

[Grashopper]

Vielen Dank an Bullfred und Bus-Froind!

Den Dichtring 092-0527-15 zu finden war jetzt kein Problem, die Cu-Dichtringe (steht das "CU" hier für die Motorkennbuchstaben?) "N.013.804.2" finde ich nur im Ausland... müssen sie dringend neu wenn nur der große Ring sifft? Oder kennt jemand noch eine Vergleichsnummer?

Besten Dank für eure Hilfe!

[Grandma]

Der Deckel war bei mir auch nicht dicht zu bekommen und ich musste mir zusätzlich mit Dichtmittel behelfen.

Grüße

[darkaragon]

"CU" steht bei Dichtringem meist für Kupfer
Bei mir ists dicht, hatte ich aber auch noch nicht auf ;)

Grüße,
Claas

[Bullfred]

Moin,
nee. CU steht in dem Fall für Kupfer. Aber auch die kann man mal ausnahmsweise mehrfach verwenden. Kupferdichtungen sollen ja einmal "fliessen". Aber auch beim zweiten oder(nu is aber jenuch!) dritten Mal, darfs mal ein neuer Dichtring sein.
Gruss

[Bullfred]

@ Grandma, was hats für Ursachen? Deckel verzogen, verbogen, Kanten drinne?
Das Kurbelgehäuse wird's ja wohl nicht gewesen sein.

[Grashopper]

Cool, Danke euch allen. Habe jetzt mal einen kompletten Dichtsatz für den CU bestellt, denn es ist eh noch mehr zu tun und bei dem Satz sollte auch der die Deckeldichtung dabei sein.