golf-diesel im bus
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golf-diesel im bus
was ist davon zu halten
soll wenn dann der 1,6td sein
aber was nun mit der schmeirung und kühlung da der doch anders gelagert oder nicht??
soll wenn dann der 1,6td sein
aber was nun mit der schmeirung und kühlung da der doch anders gelagert oder nicht??
ist doch alles kindergarten
http://www.bullistammtisch-wl.de.tl/Home.htm
di von mir gemachten rechtsschreibfeler dihnen der aalgemeinen belustigung und dürven gerne weiterverwendet werden
ihr lest von mir
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- T3TDISyncro
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Grundsätzlich machbar !
ABER:
Am besten ESP und Turbo vom T3 JX nehmen da der Turbo im Bus schon untenrum Bums bringen soll.Im Golf kommt er erst relativ spät,zudem ist die ESP vom Golf höher bauend als die vom T3 somit passt der Deckel nicht oder er braucht ein Loch...
Um die Schmierung brauchst du dir keine Gedanken machen,da du ja eh sämtliche Anbauteile des Busses übernehmen musst...
Wenn du die Suche benutzt findest du darüber einiges,wurde schon oft besprochen...
Gruß Uwe
ABER:
Am besten ESP und Turbo vom T3 JX nehmen da der Turbo im Bus schon untenrum Bums bringen soll.Im Golf kommt er erst relativ spät,zudem ist die ESP vom Golf höher bauend als die vom T3 somit passt der Deckel nicht oder er braucht ein Loch...
Um die Schmierung brauchst du dir keine Gedanken machen,da du ja eh sämtliche Anbauteile des Busses übernehmen musst...
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Gruß Uwe
Eve was here ;)
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- Ole71
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Dem kann ich mich nur anschliessen, bin grad selbst am umbauen. Wenn du den Golf-Turbo behalten willst, musst du die Gehäusehälften gegeneinander verdrehen. Das kann gehen muss aber nicht (bei mir gings nicht, sass bombenfest). Dann brauchts vermutlich noch ne extra angefertigte Ölrücklaufleitung weil am Golf geflanscht und am Bus eingeschraubt und das Rohr zum Wastegate muss anders verlegt werden.
Alles andere findet sich hier im Forum.
Gruss, Olaf
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Gruss, Olaf
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- Harter Kern
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vorallem die kohle fehlt
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- sven
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na mir garnix ich bleib beim boxen
und mein bruder leidet unter kronischem geldmangel
ich denke nicht das er da ernsthaft drüber nachgedacht hat
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- sam
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Klingt doch irgendwie wie win Angebot...
IMMER HER DAMIT
plane in nächster zeit meinen Antriebsstrang zu überarbeiten
Entweder meinen JX bohren hohnen etc. wenn nötig eben neuen Turbo und ZK
oder AAZ TDi mein weiß es nie...
TDi kling halt irgendwie am Interessantesten muß ich halt kosten abwägen.
IMMER HER DAMIT
plane in nächster zeit meinen Antriebsstrang zu überarbeiten
Entweder meinen JX bohren hohnen etc. wenn nötig eben neuen Turbo und ZK
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TDi kling halt irgendwie am Interessantesten muß ich halt kosten abwägen.
Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit dem Radius Null - und das nennen sie ihren Standpunkt.
(A. Einstein)
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hai,
die pes vom golf kann notfalls auch genutzt werden es muss aber der gashebel umgebaut werden (winklig 45° nach unten).
zusätzlich müssen die rippen/sicken der motorklappe an der stelle wo die esp sitzt entfernt werden.
anschließend wird von oben dann ein blech draufgenietet und fertig.
is nich schlimm.
die pes vom golf kann notfalls auch genutzt werden es muss aber der gashebel umgebaut werden (winklig 45° nach unten).
zusätzlich müssen die rippen/sicken der motorklappe an der stelle wo die esp sitzt entfernt werden.
anschließend wird von oben dann ein blech draufgenietet und fertig.
is nich schlimm.
- sam
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ich hab da wohl ein komma vergessen...
oder ein oder...
AAZ oder TDI
ich muss da langsam mal was machen, obs ein TDI oder ein AAZ wird ist ne Geldfrage und auch ne Schadstoffklassenfrage...
oder ein oder...
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