T1-T5 Schnackdie "Wiedergeburt" unseres Busses hat sich natürlich wieder länger hinaus gezogen als geplant...
Nachdem ich endlich den alten Turbo abhatte, und den neuen drin - sowie den Kühler und andere "unwesentliche" Kleinigkeiten "mal eben schnell" erneuert hatte, gings jetzt endlich darum den Bus nach 6 Jahren Standzeit mal ans laufen zu bekommen!
Bis auf das noch einzusetzende Sonnendach und das Holz für den Dachgepäckträger ist er jetzt "eigentlich" fertig für die Graukittel:
Aber die Sau sprang nicht an...
Da ich den Tank ausgebaut hatte und einen neuen Dieselfilter eingebaut hatte,
habe ich die Leitungen dann von Hand gefüllt und den Bus angezogen.
Auch nix! Kurzzeitigen Einsatz von Startpiloten quittierte er nur mit arg nagelndem Aufhusten-
und nachdem ich über Nacht die neue Batterie neu geladen hatte, sprang er gestern sofort an!
Allerdings nur im leicht erhöhten Standgas und er nimmt kein Gas an - er qualmt recht viel (bläulich/weiß) hört sich aber ansonsten recht gesund an!
Da wir u.a. auch den Zahnriemen gewechselt haben, werden wir heute nochmal die Werte nachmessen, aber daran dürfte es eigentlich nicht liegen.
Meiner Theorie nach könnte die ESP verharzt sein, und ich hoffe, dass sie sich jetzt wieder
gelöst haben könnte, da sie ja die Nacht über im frischen Diesel gestanden hat.
Könnte die ESP wirklich das Problem sein, oder habe ich irgend was grundsätzliches übersehen?
Falls meine ESP wirklich die Hufe hoch geschmissen hat, und sie gleich nicht funzt -
hat jemand aus dem Forum noch eine Einspritzpumpe zu verkaufen, die noch nicht jahrelang im Regal gelegen hat? In der Bucht kostet eine Generalüberholte 400Doppelmark plus Altteil!
Das hätte ich gerne günstiger, da wir jetzt doch schon einiges investiert haben.
Vielen Dank an die Glaskugelfraktion,
und in der Hoffnung auf ein gutes Angebot für eine frische ESP
(falls ich wirklich eine neue brauche)
Gruß Daniel
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