T1-T5 SchnackIch plane mit einigen Freunden einen T3 (wahrscheinlich caravelle) anzuschaffen und eine größere Reise durch Europa damit zu machen. Da wir alle Studenten oder Azubis sind, ist Geld leider nicht im Überfluss vorhanden, dafür aber Enthusiasmus und Zeit.
Im Grunde stellt sich die Frage was man für einen T3 anlegen muss, der ein paar Tausend Kilometer schafft, ohne dass uns der Motor um die Ohren fliegt oder ähnliche Überraschungen sich ereignen.
Ich verfolge da im Moment zwei verschiedene Ansätze:
1.) Mehr Geld ausgeben für einen fahrbereiten Bus, der noch recht wenig gelaufen ist (zumindest sollteer nicht kurz vorm Exitus steht). Dafür wenig bis gar nichts dran tun müssen.
Meine Fragen hier wären:
-Wie viel müsste man (sehr grob geschätzt) anlegen?
-Wie viele Km hat ein T3 durchschnittlich beim ableben so drauf? (Ich weiss, je nach Pflege und Vorgeschichte kann das seeehr unterschiedlich sein. Ich such nur nen grob über den Daumen gepeilten Richtwert)
2.) Einen Schrotthaufen mit kaputtem oder ganz ohne Motor kaufen und wieder aufbauen.
Ich bin zwar kein KFZ Mechaniker, aber handwerklich trotzdem nicht ungeschickt. Bisher hab ich nur an Motorrädern gebastelt, da aber schon einiges an Erfahrung gesammelt (zB. Schrottreife DKW von 1957 wieder aufgebaut und zwei Jahre damit gefahren). Aber Autos sind eben was anderes, und größer und meiner Einschätzung nach schwerer zu Restaurieren. Werkzeug ist reichlich vorhanden, und ein Stellplatz wäre auch nicht das Problem. Ich könnte ne Menge Zeit reinstecken, hab aber wie gesagt bisher nur Erfahrung mit Motorrädern.
Vllt kann ja irgendjemand sagen, ob Ansatz 2.) für jemanden wie mich zu schaffen ist, oder ein Beispiel für völlig naive Selbstüberschätzung, und falls ja wie viel Zeit man einplanen muss, und wie viele Leute mit anpacken sollten bei so einem Projekt.
So. Danke schonmal für das Lesen dieses Romans
Gruß Tyler
... wenn man den Bulli auf dem EuroTrip näher kennenlernt und seine schwächen/defekte erkennt 
).
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