Hydraulische Kupplungs Leitung

[Gazoil]

An Meiner eignen Post bedarf die Kupplungs Druckleitung Ersatz.
Bei der Suche nach Tech. Angaben,
Druckverhalten,
Gesamtlänge,
Anschuss Verschraubung,
Druckleitung durchmesser
lässt sich leider nichts finden.

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Ich habe nach eignen Gedünken etwas vor bereitet, und hoffe, dass meine Teile dafür ausreichen werden.
Das Org. Teil lässt sich nicht mehr als Maas verwenden, weil diese bei der Gezwungenen Löse Verschraubung gespengt wurde

jetzt die Eigentliche frage,

Woher bekomme ich die beiden Nippel, um die Klare Duckleitung zum Nehmer Zylinder im Motorraum verbinden zu können.
Ich bin seit Tagen am überlegen, habe jedoch keine Idee, wie ich hier weiter komme.
Wer was weis bitte melden, denn solange lässt sich meine Post nicht fahren.

[Busfahrer19]

Moin,
Welche Nippel brauchst du genau, Ich sehe da jetzt nur einen auf dem gebördelte Rohr.
Gruß Patrick

[Gazoil]

Welche Nippel brauchst du genau, Ich sehe da jetzt nur einen auf dem gebördelte Rohr.

Die Nippel für die klare Druckleitung , welche nur noch Halbschlierig vorhanden ist, Siehe Bild 2
Und den Nippel, welcher im Kupplungs Zylinder montiert wird. Siehe Bild 4+5

[puckel0114]

Geh mit der Leitung zur nächsten Werkstatt und lass dir die Leitung in 6mm Rohr nachbauen.

[lavallo010]

Moin,
ich habe bei meinem Postbus dies hier verbaut, nachdem meine Leitung genauso aussah wie Deine:
https://tk-carparts.de/kupplungsleitung ... 721477j-jp
Einen neuen Nehmerzylinder habe ich ihm dann auch gegönnt, nachdem der auch aussah wie Deiner..
VG Nik

[Atlantik90]

Und das 6 mm-Bremsleitungsrohr findest du nur bei einer LKW- oder Landmaschinenwerkstatt.

Schau mal z.B. da: https://tk-carparts.de/vw-bus-t3-diesel ... ydraulisch

[puckel0114]

Das weißt du doch gar nicht.

Ich hab hier immer eine Schleife 6mm im Regal liegen

[Gazoil]

Geh mit der Leitung zur nächsten Werkstatt und lass dir die Leitung in 6mm Rohr nachbauen.

Hallo Puckel.,
die Kennst schon die Aufgabe von dem Klar sicht druck rohr im Motor raum ? Oder
Ich brauche mir keine weiteren Meter Druckrohr nach bauen zu lassen, weil hiervon Ausreichend Menge vorhanden ist......

Und das 6 mm-Bremsleitungsrohr findest du nur bei einer LKW- oder Landmaschinenwerkstatt.

Also mein Teile Dealer hat auf die Schnelle nichts gefunden, vllt,
weil der genervt ist,
keine Lust hat,
genügend Mony vor handen ist, nicht mehr Arbeiten zu müssen,
oder ewas weis ich warum.......

Ich benötige die Zwei Nppel,
und wollte kein weiteres Budget Versenken,
Nik, ehm Lavallo 010 vielen Dank für deinen Vorschlag,
in nem FZG, was warscheinlich als Teile Spender demontiert wird....
Auch möchte ich gern die Klarsichtdruck Leitung weiter verwenden, weil die Org. ist.

[TottiP]

"...weil die original ist..."

Original war auch eine gewickelte Stahlleitung, der verlinkte Schlauch, eine grade Stahlleitung...
Die Kunststoffleitung darfst Du entsorgen, die Nippel, sofern Du sie einzeln bekommst, sind gepresst in der Leitung verbaut. So stellen sich zwei wahrscheinliche Szenarien dar:

• Du bekommst die alten Nippel aus der Leitung. Diese ist so ausgehärtet, dass die neuen Nippel nicht mehr dicht werden und das System Luft zieht

• Du bekommst die Nippel nur durch einschneiden und anschließendem Einkürzen aus der Leitung. Diese ist dann aber im Anschluss zu kurz

[mlotz]

...
https://tk-carparts.de/kupplungsleitung ... 721477j-jp
Einen neuen Nehmerzylinder habe ich ihm dann auch gegönnt, nachdem der auch aussah wie Deiner..
VG Nik

Meine Beobachtung war, dass die Kunststoffleitung nicht mehr dicht wird. Daher: nimm den Schlauch aus dem Link zu TK.

Noch ein Hinweis für zukünftig suchende: Der Nippel auf dem 6mm Außendurchmesser Rohr (der durch die Karosse geht) ist Bördel F in M12x1.
Rohrverbinder für Kupplung ist ok, da sind keine großen drücke.

Starre Leitung wird auch funktionieren, so viel Bewegung ist da nun auch nicht.

[stunt]

An dem Kupplungszylinder sah mein Schlauch auch so aus.

Habe ihn abgeschnitten.
Dann mit dem Brenner alles heiss gemacht und den Nippel rausgedreht.
Ohne erwärmen keine Chance.

Danach in einem neuem Zylinder montiert.
Alles wunderbar dicht.

Leitung ist auch lang genug um da zu kürzen.

[Neuling86]

Oder den und dann ist Ruhe
https://tk-carparts.de/kupplungsleitung ... 251721477j

[Gazoil]

habe jetzt alle Teile vorrätig zu liegen, dieser Tage soll die Montage erfolgen
Es wird die Org. Klarsicht Druckleitung verwendet, weil sie dort hin gehört.
Für ein besseres Bild, Bitte mit Klick Vergrößern

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Bild 1 +2 zeigt den Verbinder Händisch in den Kupplung nehmer zylinder eingedreht,
Hier gehört jedoch jewals ein CU Dichtring mit Montiert

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Bild 3+4 zeigt die zu ersetzende neue Kupplungs Druck Leitung.
Die Druckleitung lässt sich aus den Ifa Kleinbus B1000, dem Volvo 850 verwenden.
In der Mitte den Adapter mit Leitung Durchmesser 6mm und einer Gewinde Steigung M12x1
Links die Neue Nippel Verbindung in Kleiner , als auch in Größerer Ausführung

Es wird mit einer Punkt Wärmequelle die Klarsicht Leitung erwärmt,
mit der Hoffnung und dem Ziel den Größeren Nippel verwenden zu können.
Dann alles Ordentlich mit einander verbinden, CU Ringe rein, und hoffentlich auch Dicht sein.
Wenn gewünscht, reiche ich die Teile Liste mit der Bezugsquelle nach.

[Alexander]

Was für ein Aufstand statt 1x https://tk-carparts.de/kupplungsleitung ... 721477j-jp für 32,- zu kaufen.

[TottiP]

Aber wenn doch die Leitung dahin gehört!

Jedem Tierchen sein Pläsierchen...
Nur konsequent ist es nicht. Du hättest den alten Nehmerzylinder auch überholen müssen

[scubacs]

Was für ein Aufstand statt 1x https://tk-carparts.de/kupplungsleitung ... 721477j-jp für 32,- zu kaufen.

Habe bei der gleichen Überholung auch den Schlauch genommen weil: der hat an der genau richtigen Stelle die Verstärkung gegen scheuern.
... und den Nehmerzylinder überholt (Totti: ) (sauber machen, polieren, Dichtung etc.). Hab oft gelesen das die erhältliche Neuware auch nicht besser ist.
Carsten